Leo Mare Watermakers: наше собственное производство опреснителей

Leo Mare Watermakers — собственная линейка опреснителей Aslan Yacht, которую мы проектируем, собираем и испытываем в мастерской в Тургутрейсе: рама из нержавеющей стали, автоматика на ПЛК и сенсорная панель управления, настроенные под ваше судно.

  • Рама из нержавеющей стали
  • Автоматика на ПЛК
  • Сенсорная панель управления
  • Автоматическая промывка пресной водой
  • Производство в Тургутрейсе

Leo Mare Watermakers — это собственная линейка опреснителей Aslan Yacht. Проектирование, сборка, испытания и ввод в эксплуатацию полностью проходят в нашей мастерской в Тургутрейсе. В результате получается установка обратного осмоса с рамой из нержавеющей стали, автоматикой на ПЛК и цветной сенсорной панелью управления, которую мы настраиваем под каждое судно. На этой странице мы рассказываем, почему производим опреснители на месте, как они работают, какие есть варианты конфигурации и как проходит установка и обслуживание.

Почему опреснитель, произведённый на месте, — это преимущество

Когда импортный опреснитель выходит из строя, владельцу часто приходится ждать запчасть или поддержку из-за рубежа — это потеря и времени, и денег. Производя Leo Mare в собственной мастерской, мы убираем эту зависимость:

  • Сервис и запчасти под рукой в Бодруме: поскольку систему проектируем мы сами, поставка запчастей не зависит от импортной цепочки, и мы можем быстро отреагировать из мастерской в Тургутрейсе.
  • Настройка под конкретное судно: размер рамы, расположение насоса и панели планируются под реально доступное пространство в машинном отделении, тип судна (моторная яхта, парусная яхта, гулет или катамаран) и имеющееся электропитание.
  • Автоматика на ПЛК с автоматической промывкой пресной водой: после каждого использования система автоматически промывает мембрану пресной водой, снижая отложение соли и рост бактерий, что помогает сохранить ресурс мембраны.

Каждая установка Leo Mare также проходит испытания под давлением в нашей мастерской перед отправкой на судно: проверяются насос, клапаны, датчики и связь ПЛК/HMI ещё до ввода в эксплуатацию. Это сокращает время монтажа на борту и снижает риск неожиданностей на месте.

Это можно рассматривать вместе с нашим общим сервисом опреснителей всех марок — подробности об обслуживании, ремонте мембраны и насоса смотрите на странице Обслуживание опреснителей.

Как это работает: этапы обратного осмоса

Как и любой опреснитель, Leo Mare работает по принципу обратного осмоса. Этапы выполняются в следующем порядке:

  1. Забор морской воды: морская вода забирается через кингстон судна.
  2. Предварительная фильтрация: вода проходит через ступенчатые предфильтры, удаляющие песок, ил и органические частицы, что защищает насос высокого давления и мембрану.
  3. Повышение давления: насос высокого давления с электроприводом поднимает давление воды до значения, необходимого мембране; контроль ведётся по манометрам (бар).
  4. Прохождение через мембрану (обратный осмос): вода под давлением подаётся на полупроницаемую мембрану; молекулы чистой воды проходят через неё, а соль и минералы задерживаются.
  5. Регулирование давления: регулирующий клапан давления постоянно поддерживает баланс давления в системе для эффективной и стабильной работы мембраны.
  6. Контроль солёности: произведённая вода проходит через датчик солёности для подтверждения качества; вода, не соответствующая норме, автоматически сбрасывается обратно в море.
  7. Подача в танк: одобренная пресная вода направляется в танк пресной воды судна.
  8. Автоматическая промывка пресной водой: после остановки системы мембрана автоматически промывается пресной водой и готова к следующему циклу.

Каждый из этих этапов контролируется ПЛК-контроллером, а цветной сенсорный HMI-экран в реальном времени показывает параметры производства и состояние насоса. Общий принцип обратного осмоса и подбор производительности мы подробно разбираем в статье как работает опреснитель, выбор производительности, а этапы обслуживания, необходимые для долгой службы мембраны, — в статье обслуживание мембраны опреснителя.

Варианты конфигурации

Leo Mare — не серийный продукт «из коробки», а система, которая конфигурируется под проект. Каждая установка планируется с учётом следующих опций:

  • Электропитание: варианты электродвигателя на 230В переменного тока, 400В трёхфазное или 24В постоянного тока; правильный выбор зависит от имеющейся электросистемы судна (генератор, береговое питание или аккумуляторная батарея).
  • Производительность: вместо фиксированного значения производительность рассчитывается по размеру судна, числу людей на борту и характеру использования. За точными цифрами и предложением обращайтесь через страницу контактов.
  • Выносная панель управления (опция): основной блок остаётся в машинном отделении, а вторая панель наблюдения/управления может быть добавлена на мостике или в салоне.
  • Рама и компоновка: рама из нержавеющей стали подбирается под доступное пространство, а насос, фильтр и клапаны размещаются с учётом удобного доступа для обслуживания.

Мы вместе определяем, какие из этих опций подходят вашему судну, учитывая и уже имеющиеся системы, например электрооборудование парусной яхты. На моторных яхтах с генератором обычно применяют 230В переменного тока или 400В трёхфазное, тогда как на парусных яхтах с мощной аккумуляторной батареей может лучше подойти конфигурация 24В постоянного тока; это решение принимается вместе с оценкой энергобюджета на месте.

Установка, ввод в эксплуатацию и обслуживание

Установка начинается с того, что произведённый в нашей мастерской блок доставляется на судно и монтируется в машинном отделении. После подключения линий забора/сброса морской воды и танка пресной воды выполняется электрическое подключение в соответствии с выбранным типом питания. На этапе ввода в эксплуатацию система проверяется под давлением, параметры ПЛК настраиваются под конкретное судно, а солёность произведённой воды подтверждается измерением.

Поскольку Leo Mare производит та же команда, мы же берём на себя и плановое обслуживание: замену предфильтров, проверку мембраны, испытание под давлением и устранение электрических неисправностей на стороне ПЛК/HMI. Если судно надолго остаётся без использования, мы выполняем пиклинг (заполнение защитным химическим раствором); в начале сезона промываем систему пресной водой и проверяем под давлением перед передачей владельцу. Подробнее об общем объёме обслуживания опреснителей — на странице Обслуживание опреснителей, а о нашем подходе к авторизованному сервису — на странице авторизованный сервис.

Leo Mare в сравнении с импортным серийным опреснителем

КритерийLeo Mare WatermakersИмпортный серийный опреснитель
Доступ к сервисуПрямой сервис из мастерской в Тургутрейсе, без посредниковОбычно через импортёра/дистрибьютора, что может занять больше времени
ЗапчастиЗапас и поставка контролируются производителем в БодрумеЧасто зависит от заказа из-за рубежа и таможенного оформления
ИндивидуализацияРазмер рамы, компоновка панели и питание рассчитываются под конкретное судноСтандартная линейка продукции; судно приходится подстраивать под изделие
УправлениеАвтоматика на ПЛК и сенсорная панель, настроенные под параметры суднаЗависит от марки и модели; возможности настройки могут быть ограничены

Работа с Leo Mare

Leo Mare Watermakers производится в собственной мастерской Aslan Yacht в Тургутрейсе — от проектирования до испытаний всё делаем мы сами. Планируете ли вы установку нового опреснителя или рассматриваете замену существующей системы на Leo Mare, свяжитесь с нами, и мы вместе определим производительность и конфигурацию исходя из типа вашего судна, имеющейся электросистемы и характера использования.

Частые вопросы

Где производится Leo Mare?

Leo Mare проектируется, собирается и проходит испытания в собственной мастерской Aslan Yacht в Тургутрейсе (Бодрум) перед установкой на судно. Благодаря этому запчасти и сервис всегда доступны на месте, в Бодруме.

Как определяется производительность системы?

Вместо фиксированного значения л/ч мы подбираем производительность исходя из размера судна, числа людей на борту и характера использования (в основном в марине или с длительными стоянками на якоре). Для расчёта и предложения свяжитесь с нами.

В чём разница между вариантами питания 230В, 400В трёхфазным и 24В постоянного тока?

Выбор питания зависит от существующей электросистемы судна. На судах с генератором или береговым питанием обычно применяют 230В переменного тока или 400В трёхфазное, а для питания от аккумуляторной батареи можно выбрать 24В постоянного тока; это решение принимается вместе с расчётом вашей электросистемы.

Для чего нужна выносная панель управления?

Основной блок управления остаётся в машинном отделении, а опциональная выносная панель может быть установлена на ходовом мостике, в салоне или каюте капитана — для наблюдения за работой системы и её включения/выключения оттуда. Эта опция добавляется по проекту.

Чем Leo Mare отличается от импортного серийного опреснителя?

Поскольку Leo Mare производится на месте, сервис и запчасти доступны в Бодруме без зависимости от цепочки импорта, а система подстраивается под пространство и электропитание вашего судна. Сравнение приведено в таблице ниже.

Кто выполняет ввод в эксплуатацию и обслуживание?

Установку, ввод в эксплуатацию и плановое обслуживание выполняет та же команда, что производит Leo Mare. Подробнее об общем объёме сервиса опреснителей — на странице Обслуживание опреснителей.

Проблема на борту?

Напишите название яхты и марину — мы ответим в тот же день. Выездной сервис в Тургутрейсе, Ялыкаваке, Гюмюшлюке и маринах Бодрума.