كيف بدأت Aslan Yacht
لم تبدأ قصة Aslan Yacht بلافتة على باب، بل بسنوات طويلة أمام طاولة العمل. تخرّج مؤسسنا نجم الدين أصلان من قسم الكهرباء في ثانوية فنية عام 2000. وبين عامي 2001 و2007 عمل في شركة خاصة فنيَّ كهرباء وإلكترونيات وميكانيك، وتعلّم هناك أن يلحم لوحة تحكم ويستبدل حشوة مضخة في اليوم نفسه.
ومن 2007 إلى 2012 شغل منصب رئيس الخدمة الفنية ورئيس عمال الكهرباء في شركة أخرى. لم يقتصر عمله على إصلاح الأعطال، بل قاد الفرق وخطّط لأعمال الصيانة وحدّد بوضوح ما يلزم كي يُعدّ العمل «منجزًا» فعلًا. وبعد عام 2012 نقل هذه الخبرة إلى عمله الخاص وأسس Aslan Yacht في تورغوتريس.
واليوم تُعد Aslan Yacht ورشةً تتولى تشخيص الأعطال والصيانة الدورية وأعمال التجديد (Refit) والخدمة المعتمدة في كهرباء اليخوت والإلكترونيات البحرية والأنظمة الميكانيكية المرتبطة بها.
ورشة كهرباء اليخوت في تورغوتريس، بودروم
تقع ورشتنا في حي بهجة إيفلر في تورغوتريس، وهي أكثر من مخزن لقطع الغيار: نقيس لوحات التحكم على طاولة الاختبار، ونختبرها تحت الحمل بمصدر تغذية تيار مستمر، ونشغّل لوحات PLC والكونتاكتورات قبل تركيبها على متن اليخت. كما تُجمَّع هنا خطّنا الخاص من أجهزة تحلية المياه Leo Mare وتُختبر قبل التسليم.
قربُ الورشة من المرسى يسرّع العمل الميداني؛ فالشاحن أو صندوق تحكم الممر أو وحدة تحكم السخّان المفكوكة من القارب يمكن أن تصل إلى طاولة الاختبار في اليوم نفسه، ويستطيع المالك أو القبطان متابعة العمل عن قرب.
نهجنا وقيمنا
القياس أولًا ثم القرار. نحدد العطل بالقياس لا بالتخمين، ولا نستبدل أي قطعة قبل تسجيل قيم مثل هبوط الجهد ومقاومة العزل وتيار التسرب ومنحنى الشحن، سعيًا لمنع عودة العطل نفسه بعد أسابيع.
تنفيذ وفق معايير معترف بها. نختار مقطع الكابل وفق التيار وطول الخط ونحسب هبوط الجهد، ونستخدم كابلات نحاسية بحرية مقصدرة ومصاهر وأطرافًا مناسبة. مرجعنا قواعد معتمدة مثل ABYC E-11 وISO 13297 / ISO 10133. التفاصيل في مقالنا عن مقطع الكابل وهبوط الجهد.
تواصل واضح. نخبرك بما وجدناه وبما نوصي به ولماذا، وبالأعمال التي يمكن تأجيلها. وعند العمل مع قبطان أو شركة إدارة نوثّق العمل بالصور وقيم القياس.
تمديدات مرتبة وقابلة للتتبع. كل توصيلة ننفذها موسومة ومثبتة ومفهومة للفني الذي يأتي بعدنا. التمديد الجيد لا يعمل اليوم فحسب، بل يبقى مقروءًا بعد خمس سنوات.
ماذا نقدم
في اليخوت الآلية تبرز أعمال التبديل بين المولد وكهرباء الرصيف والأحمال المترددة العالية وأنظمة التثبيت والدفّاعات. وفي اليخوت الشراعية يتركز العمل على الاستقلالية في الطاقة والألواح الشمسية وبطاريات الليثيوم وتمديدات الصاري. تجد جميع المجالات في صفحة خدماتنا، والتفاصيل حسب نوع القارب في صفحتي كهرباء اليخوت الآلية وكهرباء اليخوت الشراعية.
نحن وكيل أو شريك خدمة لعلامات Besenzoni وIdromar وTecnicomar، ونعمل بانتظام مع معدات Seakeeper وZipwake وVictron Energy وC.E.M. وLopolight وTecnoinox. وتشرح صفحة الخدمة المعتمدة ما تعنيه هذه العلاقات للمالك.
كيف ننفذ العمل
يسير كل عمل وفق التسلسل نفسه. نستمع أولًا إلى المالك أو القبطان: متى يظهر العطل وفي أي ظروف؟ فهنا غالبًا أثمن مفتاح للحل. ثم نجري القياسات على متن اليخت ونشارك النتائج والحل المقترح كتابيًا. وبعد الموافقة ننفذ العمل ونختبر النظام تحت الحمل الفعلي، ونسجل عند التسليم قيم القياس والقطع المستبدلة وتوصيات الصيانة القادمة.
وفي أعمال التجديد والتركيبات الجديدة نضيف خطوة أخرى: قائمة الأحمال ومخطط الخط الواحد. فتدوين المستهلك الذي يتغذى من كل قضيب توزيع وعبر أي مصهر يسهّل التركيب اليوم ويسرّع تشخيص الأعطال مستقبلًا.
نطاق خدمتنا
نعمل أساسًا في شبه جزيرة بودروم: D-Marin Turgutreis وPalmarina Yalıkavak وMilta Bodrum Marina وغوموشلوك وأحواض السفن في المنطقة. ومن عملائنا اليخوت الآلية والشراعية والغوليت والقوارب ثنائية البدن. جمعنا ملاحظات عملية عن المراسي وتخطيط الموسم في دليل خدمة اليخوت في بودروم وتورغوتريس.
لأي مشكلة على متن قاربك أو عمل مخطط، تواصل معنا عبر صفحة الاتصال. نبدأ بالقياس ونتخذ القرار معك.
