Wie Aslan Yacht entstand
Die Geschichte von Aslan Yacht beginnt nicht mit einem Firmenschild, sondern mit Jahren an der Werkbank. Unser Gründer Necmettin Aslan schloss im Jahr 2000 die Fachrichtung Elektrotechnik eines technischen Gymnasiums ab. Von 2001 bis 2007 arbeitete er in einem privaten Unternehmen als Elektriker, Elektroniker und Mechaniker – dort lernte er, am selben Tag eine Steuerplatine zu löten und eine Pumpendichtung zu wechseln.
Von 2007 bis 2012 war er in einem anderen Unternehmen Leiter des technischen Service und Elektromeister. In dieser Zeit behob er nicht nur Störungen, sondern führte Teams, plante Serviceabläufe und legte fest, was es braucht, damit ein Auftrag wirklich als „erledigt" gilt. Nach 2012 machte er sich mit dieser Erfahrung selbstständig und gründete Aslan Yacht in Turgutreis.
Heute ist Aslan Yacht eine Werkstatt für Fehlersuche, planmäßige Wartung, Refits und autorisierten Service an Yachtelektrik, Bootselektrik, Marineelektronik und der zugehörigen Mechanik.
Unsere Yachtelektrik-Werkstatt in Turgutreis, Bodrum
Unsere Werkstatt liegt im Stadtteil Bahçelievler in Turgutreis. Sie ist mehr als ein Ersatzteillager: Wir messen Steuerplatinen auf dem Prüftisch, testen sie mit einem DC-Labornetzteil unter Last und nehmen SPS- und Schützschaltschränke in Betrieb, bevor sie an Bord gehen. Auch unsere eigene Wassermacher-Linie Leo Mare wird hier montiert und vor der Auslieferung geprüft.
Die kurze Distanz zur Marina beschleunigt die Arbeit vor Ort. Ein ausgebautes Ladegerät, ein Gangway-Steuerkasten oder das Steuergerät einer Heizung liegt oft noch am selben Tag auf dem Prüftisch – Eigner oder Kapitän können den Ablauf direkt verfolgen.
Arbeitsweise und Werte
Erst messen, dann entscheiden. Wir bestimmen einen Fehler durch Messung, nicht durch Vermutung. Bevor Werte wie Spannungsfall, Isolationswiderstand, Fehlerstrom oder Ladeprofil dokumentiert sind, tauschen wir keine Teile. So wollen wir verhindern, dass derselbe Fehler nach wenigen Wochen zurückkehrt.
Ausführung nach anerkannten Regeln. Kabelquerschnitte wählen wir nach Strom und Leitungslänge und berechnen den Spannungsfall; wir verwenden verzinntes Marine-Kupferkabel, passende Absicherung und korrekte Kabelschuhe. Maßstab sind anerkannte Regelwerke wie ABYC E-11 und ISO 13297 / ISO 10133. Details dazu in unserem Beitrag zu Kabelquerschnitt und Spannungsfall.
Offene Kommunikation. Wir sagen, was wir gefunden haben, was wir empfehlen und warum – und was warten kann. Arbeiten wir mit Kapitän oder Management-Firma, dokumentieren wir den Auftrag mit Fotos und Messwerten.
Saubere, nachvollziehbare Installation. Jede Verbindung wird beschriftet, gesichert und so ausgeführt, dass auch der nächste Techniker sie versteht. Eine gute Installation funktioniert nicht nur heute – sie ist auch in fünf Jahren noch lesbar.
Was wir tun
Auf Motoryachten stehen Generator- und Landstromumschaltung, hohe AC-Lasten, Stabilisatoren und Strahlruder im Vordergrund; auf Segelyachten Energieautarkie, Solar, Lithiumbatterien und die Mastverkabelung. Alle Bereiche finden Sie unter Leistungen, bootsspezifische Details unter Motoryacht-Elektrik und Segelyacht-Elektrik.
Für Besenzoni, Idromar und Tecnicomar sind wir Händler bzw. Servicepartner; außerdem arbeiten wir regelmäßig mit Seakeeper, Zipwake, Victron Energy, C.E.M., Lopolight und Tecnoinox. Was das für Eigner bedeutet, erklärt unsere Seite Autorisierter Service.
Wie wir einen Auftrag abwickeln
Jeder Auftrag folgt derselben Reihenfolge. Zuerst hören wir Eigner oder Kapitän zu: Wann und unter welchen Bedingungen tritt der Fehler auf? Hier liegt oft der wertvollste Hinweis. Dann messen wir an Bord und teilen Befund und Lösungsvorschlag schriftlich mit. Nach Freigabe führen wir die Arbeit aus, testen das System unter realer Last und dokumentieren bei der Übergabe Messwerte, getauschte Teile und Empfehlungen für den nächsten Service.
Bei Refits und Neuinstallationen kommt ein Schritt hinzu: Verbraucherliste und Einlinienschaltbild. Festzuhalten, welcher Verbraucher über welche Sammelschiene und welche Sicherung versorgt wird, erleichtert die heutige Installation und jede spätere Fehlersuche.
Unser Einsatzgebiet
Wir arbeiten vor allem auf der Halbinsel Bodrum: D-Marin Turgutreis, Palmarina Yalıkavak, Milta Bodrum Marina, Gümüşlük und die Werften der Region. Neben Motoryachten betreuen wir Segelyachten, Gulets und Katamarane. Praktische Hinweise zu Marinas und Saisonplanung bietet unser Beitrag Yachtservice in Bodrum und Turgutreis.
Bei einem Problem an Bord oder einem geplanten Projekt erreichen Sie uns über die Kontaktseite. Wir beginnen mit Messungen und entscheiden gemeinsam mit Ihnen.
