تعتمد راحة اليخت وسلامته على نظام طاقة محدد الحجم بشكل صحيح. من ورشتنا في تورغوتريس، تقدم Aslan Yacht خدمات البطاريات والشحن وإدارة الطاقة لليخوت الآلية والشراعية والغوليت والكاتاماران في شبه جزيرة بودروم. في كل مشروع، نحدد أولاً الاستهلاك اليومي للطاقة ومصادر الشحن المتاحة، ثم نقرر نوع البطارية وقدرة العاكس/الشاحن.
ما الذي نقوم به
- تصميم وتركيب بنك البطاريات: اختيار بطاريات LiFePO4 أو AGM أو جل أو سائلة، وحساب حجم البنك وتركيبه.
- التحويل إلى الليثيوم: دمج نظام BMS، وضبط مصادر الشحن على وضع الليثيوم، وتمديد كابل الاتصال. نشرح العملية في دليل التحويل إلى بطاريات الليثيوم.
- العاكس / الشاحن: تركيب أجهزة Victron MultiPlus وQuattro، واختيار المصدر (بري / مولد / عاكس)، والتشغيل الفعلي.
- مولد المحرك والشحن DC-DC: تركيب منظم خارجي وشواحن DC-DC للشحن السريع والآمن أثناء عمل المحرك.
- الطاقة الشمسية: اختيار الألواح وترتيبها وتركيب متحكم الشحن MPPT، خاصة في اليخوت الشراعية.
- دمج المولد: التشغيل والإيقاف التلقائي، إدارة الحمل، وعمل المولد بانسجام مع نظام العاكس.
- المراقبة والأتمتة: مراقب البطارية (شنت)، جهاز Victron GX والمراقبة عن بُعد عبر VRM.
- الصيانة وتشخيص الأعطال: اختبار صحة البطارية، فحص منحنى الشحن وتحليل الاستهلاك.
عند تحديد حجم بنك البطاريات، نحسب الاستهلاك اليومي بالأمبير/ساعة؛ ونشرح الطريقة في دليل حساب استهلاك الطاقة اليومي. ونطبق العناية نفسها عند اختيار مقطع الكابل والمصهرات: فمقطع الكابل غير الكافي في بنك بطاريات عالي التيار يؤدي إلى فقدان في الجهد وخطر ارتفاع الحرارة، لذلك نحسب هبوط الجهد بشكل منفصل لكل خط.
كما نقدم الاستشارة لأصحاب اليخوت المهتمين بأنظمة الدفع الهجينة والكهربائية؛ فبخلاف نظام الدفع الديزلي التقليدي، يلعب بنك البطاريات والشحن والإلكترونيات الكهربائية دوراً أكبر بكثير هناك. تناولنا الموضوع في أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية للقوارب.
الأعطال الشائعة التي نحلّها
- تفريغ البطاريات بسرعة أكبر من المتوقع رغم أنها تظهر مشحونة بالكامل.
- توقف العاكس أو ظهور عطل فيه تحت الحمل.
- عدم شحن البطارية بالكامل من قبل الشاحن، وعدم الوصول إلى مرحلة "float".
- بقاء إنتاج الطاقة الشمسية منخفضاً حتى في منتصف النهار (ظل، مقطع كابل أو إعدادات المتحكم).
- ارتفاع حرارة مولد المحرك أو إعطاؤه تياراً أقل من المتوقع.
- انقطاع قصير أو مشكلة تزامن عند التحويل بين المولد والعاكس.
الصيانة الصحيحة أساسية لإطالة عمر البطاريات؛ وقد تناولنا العناية ببطاريات AGM والجل والسائلة في مقالنا عن صيانة البطاريات.
الحماية والسلامة
يأتي الخطر الأكبر في نظام الطاقة من بنوك البطاريات الكبيرة القادرة على إعطاء تيار قصر عالٍ. لذلك نطبق المبادئ التالية في كل تركيب:
- يُحمى القطب الموجب لبنك البطاريات بأقرب نقطة ممكنة من المصدر بواسطة مصهر من نوع Class T أو MRBF مناسب لمقطع الكابل.
- في بنوك الليثيوم، نتحقق من أن نقاط فصل الحمل والشحن الخاصة بـ BMS تتواصل بشكل صحيح مع العاكس/الشاحن.
- تُراعى التهوية والمسافات الكابلية حول العاكس والشاحن وفق دليل الشركة المصنّعة.
- يتم وضع حجرة البطاريات في مكان جيد التهوية وآمن من الغازات ومعزول عن مياه العنبر.
- تُنفذ جميع التوصيلات بوصلات مكبوسة وأنابيب حرارية لاصقة، مع التوصية بفحص دوري لعزم الربط.
آلية عملنا على متن اليخت
- تحليل الاستهلاك والمصادر: نحصر المستهلكات الحالية ونمط الاستخدام اليومي ومصادر الشحن المتاحة.
- القياس: يتم قياس جهد البطارية والمقاومة الداخلية وتيارات الشحن/التفريغ وهبوط الجهد على الكابلات.
- تحديد الحجم والتوصية: نقدم خيارات مدروسة لحجم بنك البطاريات وقدرة العاكس/الشاحن ومصادر الشحن.
- التركيب: كابل نحاسي مقصدر، حماية صحيحة بالمصاهر (Class T، MRBF)، وتركيب وفق دليل الشركة المصنّعة.
- التشغيل والاختبار: تتم برمجة منحنيات الشحن واختبارها تحت الحمل والتحقق منها عبر VRM أو جهاز المراقبة.
العلامات التجارية التي نعمل بها
نعمل بشكل مكثف مع Victron Energy للعواكس/الشواحن (MultiPlus وQuattro)، ومتحكمات شحن MPPT الشمسية، ومراقبات البطارية وأنظمة مراقبة GX/VRM، معتمدين على الوثائق الرسمية لمنتجات Victron. كما نُدرج سخانات الديزل للمقصورة ومعدات التكييف عالية الاستهلاك ضمن تصميم النظام الشامل. لمزيد من مبادئ كهرباء القوارب وكهرباء اليخوت العامة، راجع صفحة كهرباء اليخت.
الفرق بين اليخت الآلي والشراعي
يحمل اليخت الآلي عادة مولدات أكبر وعواكس ذات قدرة أعلى (5–15 كيلوفولت أمبير)؛ ونظراً لإمكانية عمل المكيف والمطبخ والوحدات الهيدروليكية في آن واحد، يصبح اختيار المصدر وموازنة الأطوار أمراً مهماً.
أما اليخت الشراعي فيتميز بإنتاج طاقة محدود، لذا تبرز الألواح الشمسية أو المولد المائي أو توربين الرياح كمصادر تكميلية مهمة، ويجب استخدام كل أمبير/ساعة بكفاءة. تفاصيل تركيب الألواح الشمسية وMPPT موجودة في مقالنا الطاقة الشمسية في اليخوت الشراعية. قارنّا احتياجات الطاقة لكلا النوعين في مقارنة الاحتياجات الكهربائية لليخت الآلي والشراعي.
منطقة الخدمة
تقع ورشتنا في تورغوتريس. نعمل على متن اليخوت في Turgutreis D-Marin وYalıkavak Palmarina وMilta Bodrum Marina وخليج Gümüşlük وأحواض بناء وإصلاح السفن في شبه الجزيرة. يمنع فحص البطاريات ونظام الشحن قبل بداية الموسم حدوث مشاكل طاقة غير متوقعة خلال الموسم؛ ويساعد قائمة فحص بداية الموسم في هذا التخطيط. تُعد فترة التخزين الشتوي وقتاً أنسب لصيانة البطاريات والتحويل إلى الليثيوم لأن اليخت لا يُستخدم. لترتيب تركيب نظام طاقة أو تشخيص عطل، تواصلوا معنا عبر صفحة الاتصال.
