Wir betrachten die Yacht als ein System
Elektrik, Elektronik und Mechanik lassen sich an Bord nicht trennen. Bleibt eine hydraulische Gangway stehen, liegt es oft an einem Relais oder einer schwachen Batterie; geringe Leistung eines Wassermachers hat manchmal nichts mit der Membran zu tun, sondern mit Spannungsfall in der Zuleitung des Pumpenmotors. Deshalb beginnt jeder Auftrag mit der gesamten Energiekette: Quellen (Landstrom, Generator, Lichtmaschine, Solar), Speicher (Batteriebank), Wandlung (Wechselrichter, Ladegerät, DC-DC) und Verbraucher.
Yachtelektrik, Bootselektrik, Elektronik und Mechanik: unsere Bereiche
Die Karten unten führen zu den Detailseiten. Am häufigsten gefragt:
- Yacht- und Bootselektrik: Schalttafel-Erneuerung, Verkabelung, Fehlerstrom und Erdung, Landstromanschluss.
- Energie und Batterien: Wechselrichter/Ladegeräte, Umstieg auf Lithium, Solar- und Generatorintegration.
- Elektronik und Navigation: Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot und NMEA-2000-Netzwerke.
- Yachtmechanik, Beleuchtung, Stabilisatoren, Hydraulik, Wassermacher und Klima: Wartung und Reparatur nach Herstellervorgaben.
Mehr dazu auf unseren Seiten Yacht-Elektrik und Energiesysteme.
Nach Bootstyp
Motor- und Segelyachten haben unterschiedliche Anforderungen. Auf der Motoryacht stehen Generator, hohe AC-Lasten und Stabilisatoren im Mittelpunkt, auf der Segelyacht zählt jede Amperestunde. Die Unterschiede erklären wir unter Motoryacht-Elektrik und Segelyacht-Elektrik.
Werkstatt und autorisierter Service
Vor Ort ausgebaute Steuerplatinen, Ladegeräte und Steuerkästen werden in unserer Werkstatt in Turgutreis gemessen und unter Last geprüft. Bei Marken wie Besenzoni, Idromar und Tecnicomar arbeiten wir nach Herstellervorgaben; Details unter Autorisierter Service und Marken.
Service anfragen
Wir beginnen mit Messungen an Bord und einer kurzen Bewertung und teilen Befund und Lösungsvorschlag schriftlich mit. Für Yachten in Turgutreis, Yalıkavak, Bodrum und Gümüşlük erreichen Sie uns über die Kontaktseite.