Leistungen

Wassermacher-Wartung, Membran- und Pumpenservice

Unabhängig von der Marke warten wir Membran, Hochdruckpumpe, Vorfilter und Steuerung Ihres Wassermachers und bauen unsere eigenen Leo-Mare-Wassermacher.

  • Umkehrosmose (RO)
  • Service für alle Marken
  • Membran- und Pumpenwartung
  • Pickling / Einwinterung
  • SPS- und Elektriksteuerung
  • Leo-Mare-Herstellerservice

Ein Wassermacher erzeugt auf einer Yacht Süßwasser aus Meerwasser und verringert die Abhängigkeit von Marinawasser, benötigt aber auch regelmäßige Wartung, um zuverlässig zu funktionieren. Von unserer Werkstatt in Turgutreis aus warten, diagnostizieren und reparieren wir für Aslan Yacht die Elektrik-/Steuerungssysteme von Wassermachern jeder Marke auf der Bodrum-Halbinsel, und wir entwickeln, bauen und installieren zudem unsere eigene Produktlinie Leo Mare Watermakers.

Wie ein Wassermacher funktioniert

Ein Wassermacher leitet Meerwasser durch Vorfilter, bevor es eine Hochdruckpumpe in das Membrangehäuse presst. Die halbdurchlässige Struktur der Membran lässt Wasser passieren, hält aber Salz und Mineralien zurück – dieser Vorgang heißt Umkehrosmose. Das Produktwasser durchläuft zur Freigabe einen Salinitätssensor, bevor es in den Tank geleitet wird; nicht spezifikationsgerechtes Wasser wird automatisch über Bord geleitet. Das Druckregelventil, das Herzstück des Systems, hält den für einen effizienten Membranbetrieb nötigen Druck – meist im Bereich 55-70 bar, abhängig von Marke und Meerwassertemperatur. Das Funktionsprinzip erklären wir Schritt für Schritt in unserem Beitrag wie ein Wassermacher funktioniert und Kapazitätswahl.

Was wir tun

  • Regelmäßige Wartung: Vorfilterwechsel, Membranspülung, Druck- und Durchflussmessung.
  • Membranservice: chemische Reinigung (CIP), Pickling und bei Bedarf Membranaustausch.
  • Hochdruckpumpe: Wartung von Pumpendichtung, Dichtring und Ventilen, Drucktest.
  • Elektrik und SPS-Steuerung: Diagnose und Reparatur von Bedienpanel-, Sensor-, Schütz- und SPS/HMI-Störungen.
  • Einwinterung und Saisonstart: Vorbereitung des Systems mit Konservierungslösung für den Winter, anschließendes Spülen mit klarem Wasser und Inbetriebnahme im Frühjahr.
  • Einbau: Neuinstallation eines Wassermachers, Umsetzung eines bestehenden Systems oder Kapazitätserweiterung.
  • Leo-Mare-Fertigung: Montage, Inbetriebnahme und Wartung unserer eigenen SPS-automatisierten Wassermacher mit Edelstahlrahmen.

Typische Störungen, die wir beheben

  • Steigende Salinität im Produktwasser (Membran-, O-Ring- oder sensorbedingt).
  • Die Hochdruckpumpe erreicht den erwarteten Druck nicht.
  • Vorfilter setzen sich schnell zu, oft bedingt durch trübes Marinawasser oder Algen.
  • Alarmmeldungen auf dem SPS-Display oder automatisches Abschalten des Systems.
  • Austrocknen der Membran oder Bakteriengeruch nach längerer Nichtnutzung.
  • Undichtes oder verstelltes Druckregelventil.

Membranwartung, Spülintervalle und Einwinterungsschritte behandeln wir ausführlich in Wassermacher-Membranwartung.

Die Elektrik- und SPS-Seite

Bei modernen Wassermachern werden Pumpenmotor, Magnetventile sowie Druck- und Salinitätssensoren über eine SPS gesteuert; bei manchen Systemen zeigt ein Touchscreen-HMI-Panel Produktionswerte und Pumpenstatus an. Fällt diese Automatisierungsebene aus, liegt die Ursache meist nicht mechanisch, sondern elektrisch: ein lockerer Stecker, ein durch Feuchtigkeit beeinträchtigter Sensor oder ein Schütz. Diese elektrische Infrastruktur behandeln wir mit derselben Sorgfalt, die wir auf unserer Seite Yachtelektrik beschreiben, inklusive Sicherungs- und Kabelquerschnittsprüfung.

Einwinterung und Pickling

Wird das Boot länger als einige Wochen nicht genutzt, sollte gepickelt werden, um Bakterienwachstum oder Austrocknen der Membran zu verhindern: Das System wird mit einer Konservierungschemikalie befüllt und verschlossen. Zu Saisonbeginn wird das System mit klarem Wasser gespült, Filter erneuert und die Produktion unter Druck getestet. Wird dieser Schritt übersprungen, kann die Membranleistung dauerhaft sinken; eine frühzeitige Planung der Einwinterung spart zu Saisonbeginn Zeit.

Leo Mare: unsere eigene Produktlinie

Die in unserer Werkstatt in Turgutreis entwickelte und montierte Linie Leo Mare Watermakers lässt sich mit Edelstahlrahmen, SPS-Automation und Touchscreen-Bedienpanel bootsspezifisch konfigurieren. Die lokale Fertigung bedeutet, dass Ersatzteile und Service in Bodrum sofort verfügbar sind. Wir arbeiten auch mit Eignern zusammen, die einen bestehenden Wassermacher gegen Leo Mare austauschen möchten; im Rahmen unseres autorisierten Service warten wir Fremdmarken und unser eigenes Produkt nach demselben Standard.

Ausrüstung und Marken, mit denen wir arbeiten

Für Membran-, Pumpen- und Ventilservice arbeiten wir mit den führenden Marken am Markt; bei der Elektrik- und Steuerungsintegration können wir Victron Energy-Überwachungs- und Energieprodukte in das Wassermacher-System einbinden. Für Membrantechnologie und Betriebsparameter orientieren wir uns an der technischen Dokumentation von Herstellern wie DOW/FilmTec (DuPont Water Solutions).

Einbau und Dimensionierung

Bei einer Neuinstallation ist die Kapazität stets die erste Frage. Wir dimensionieren sie nach Bootsgröße, Personenzahl an Bord, Fahrmuster (überwiegend Marina oder Buchtenhüpfen) und verfügbarer elektrischer Leistung und schlagen eine ausgewogene Lösung vor, statt ein System für einen zu klein dimensionierten Generator zu überdimensionieren. Bei der Layoutplanung haben leicht zugängliche Vorfilter, ein aus- und wieder einbaubares Membrangehäuse sowie kurze, saubere Meerwasser-Ansaug- und Ablaufleitungen Priorität; ein an schwer zugänglicher Stelle verbauter Wassermacher wird langfristig vernachlässigt.

Wasserqualität und Marinabedingungen

Die Trübung des Marinawassers auf der Bodrum-Halbinsel variiert je nach Saison und Lage; im Sommer nehmen Algen- und organische Belastung zu. Wir passen die Vorfiltrationsstufen (meist 20 und 5 Mikron) an die lokalen Bedingungen an und teilen Eignern klar mit, wie oft sie zu wechseln sind. Ein in trübem Wasser betriebener Wassermacher setzt Filter schnell zu und belastet die Hochdruckpumpe unnötig, was die Membranlebensdauer verkürzt – deshalb empfehlen wir auch, die Produktion nicht innerhalb der Marina, sondern in offenem Wasser oder sauberen Buchten durchzuführen.

Einsatzgebiet

Von unserer Werkstatt in Turgutreis aus betreuen wir Turgutreis D-Marin, Yalıkavak Palmarina, Milta Bodrum Marina, Gümüşlük und die Bootswerften auf der Halbinsel. Für eine Neuinstallation, die Wartung eines bestehenden Systems oder den Umstieg auf Leo Mare erreichen Sie uns über unsere Kontaktseite; Kapazität und Layout besprechen wir gemeinsam.

Häufige Fragen

Was tun, wenn der Wassermacher längere Zeit nicht genutzt wird?

Es sollte gepickelt werden: das System wird mit einer Konservierungslösung befüllt, um Austrocknen und Bakterienwachstum der Membran zu verhindern. Wir empfehlen dies zur Winterlagerung oder wenn die Yacht länger als einige Wochen stillliegt.

Warum schmeckt das erzeugte Wasser manchmal salzig?

Häufigste Ursachen sind eine beschädigte oder verschmutzte Membran, falsch eingestellter Druck oder ein defekter Salinitätssensor. Wir messen die Leitfähigkeit des Produktwassers, um die Ursache zu finden.

Wie bestimmen Sie die Kapazität eines Wassermachers?

Die Kapazität wird nach Bootsgröße, Personenzahl, Nutzungsverhalten und verfügbarer elektrischer Leistung ausgelegt. Statt vorab einen festen Literwert pro Stunde zu nennen, ermitteln wir gemeinsam Ihren Bedarf und erstellen ein Angebot.

Was unterscheidet einen Leo-Mare-Wassermacher von anderen Marken?

Leo Mare wird in unserer Werkstatt in Turgutreis konstruiert und montiert, sodass Ersatzteile und Service in Bodrum sofort verfügbar sind; SPS-Automation und Touchpanel ermöglichen eine bootsspezifische Konfiguration. Details finden Sie auf unserer Seite Leo Mare Watermakers.

Welche Störungen bei einem SPS-gesteuerten Wassermacher können elektrisch statt mechanisch sein?

Ein Fehler am Drucksensor, Salinitätssensor, einem Schütz oder am SPS-Eingang kann dazu führen, dass das System fälschlich stoppt, startet oder Fehlalarme auslöst. Wir trennen die elektrische/SPS-Seite von der mechanischen Seite durch Messung vor Ort.

Wann sollte die Membran ausgetauscht werden?

Statt einer festen Lebensdauer entscheiden wir anhand der Veränderung von Produktwasserdurchfluss, Salinität und Druck. Richtiges Spülen und Einwintern verlängert die Membranlebensdauer deutlich.

Ein Problem an Bord?

Nennen Sie uns den Namen der Yacht und die Marina – wir melden uns noch am selben Tag. Service vor Ort in Turgutreis, Yalıkavak, Gümüşlük und den Marinas von Bodrum.